Сотрудники Госавтоинспекции регулярно находят нарушителей, которые вносят незаконные изменения в конструкцию автомобиля. Часто бывает так, что водителей штрафуют за те нарушения о которых они даже не знают. Речь идет о нештатной доработке головного света. Водителям не только выписывают штраф в размере 500 рублей, но и предписание исправить цвет фар и пройти лабораторные исследования с новым оборудованием, либо снять его с машины.
Сотрудники ГИБДД всегда обращали внимание на дополнительный свет, как на одно из важнейших изменений в конструкции, которое необходимо сертифицировать, но в летний период они уделили более пристальное внимание данному вопросу. Чаще стали разворачивать людей на регистрации и со всеми видимыми изменениями отправлять в лабораторию, цвет фар, доработанная акустика и т. д., тем временем доработка тормозных колодок или чип-тюнинг, который незаметен для глаз, может без проблем получить регистрацию. Многие на рынке акустики уже обеспокоились вниманием ГИБДД к музыкальным системам, которые часто устанавливаются еще до покупки автомобиля в дилерских центрах.
Эксперты высказываются негативно по сложившейся ситуации. «Сегодня мы можем говорить, что ГИБДД умножает на ноль все усилия Росстандарта и Росаккредитации в сфере аккредитации. Система сертификации построена на доверии к сертификату, но МВД трактует ее противоположно. А это рушит всю систему. Задача ГИБДД проста: им не нужно ничего трактовать, это уже делает испытательная лаборатория. Если есть сертификат на оборудование, вопросы снимаются. А трактовка любая превращается в коррупцию. И, видимо, эта история кому-то выгодна». На запрос в МВД, по параметрам внесения изменений в конструкцию автомобиля, ответили, что каждый инспектор уполномочен принимать решение по внесению изменений в каждом конкретном случае.
Источник информации автоньюс